Kredyt z dotacją unijną do 4 mln zł okres nawet do 120 miesięcy. Rodzaje kredytu z dotacją unijną: zwrotny z oprocentowaniem od 1,58 %. Kredyt technologiczny przeznaczony na innowacje dotyczy głównie firm produkcyjnych, które chciałyby wprowadzić nowoczesne technologie połączone z innowacyjnością i poprawić swoją konkurencyjność. Kredyt pod dotacje unijne można przeznaczyć na: maszyny, urządzenia, nieruchomości, komputery i oprogramowanie. Kredyt pod dotacje UE Kredyt pod dotacje UE przeznaczony jest dla film funkcjonujących oraz dla nowych firm, które dopiero zaczynają. Dla firm początkujących jest możliwość uzyskania do 150 tys. zł. Kredyt oparty jest na prognozy wyników na 5 lat do przodu. Innowacje w kredycie z dotacją unijną innowacja światowa – stosowana do 5 lat, innowacja krajowa – stosowana do 3 lat, innowacja regionalna – stosowana do 1 roku. W kredytach pod dotacje unijne można finansować również używane maszyny i urządzenia, potrzebna jest wtedy wycena . Kredyt z dotacją unijną – krok po kroku Wybór maszyn i połączenie je w unikalną technologię, Uzyskanie zaświadczenia o innowacji, Otrzymanie promesy kredytowej, Złożenie wniosku o dotacje, Wypłata kredytu. Kredyty z dotacją – Inicjatywa JEREMIE Kredyt ze środków JEREMIE są to pożyczki zwrotne na finansowanie zakupu na działalność. Firma dysponująca płatnością płaci za faktury np.: za maszynę. Klient nie dostaje środków na konto, środki przelewane są bezpośrednio do dostawcy. Zaletą są kredyt na start, środki są dostępne na podstawie skróconej prognozy do kwoty 150 000 zł. Dokumenty do kredytu z dotacją : Wniosek o kredyt, Wniosek o dotację, Dokumenty rejestrowe, Dokument o innowacyjności, Dokumenty finansowe za trzy ostatnie lata, Biznesplan projektu inwestycyjnego. Kredyt z dotacją unijną – Jeremi Okres – zazwyczaj udzielne na krótkie okresy do 60 mc. Oprocentowanie – cechują się niskim oprocentowaniem od 1,5 % do 3 % w skali roku. Jest oprocentowanie stałe nie zależne od Wiboru. Prowizja – też jest niska i wynosi od 0 do 3 % w zależności od pośrednika finansowego, który dysponuje środkami pozyskanymi z Unii europejskiej. Kwota – zazwyczaj kwoty to od 30 000 zł do 300 000 zł. Wpłata własna – udział własny z inwestycji wynosi 10 % Przedmioty – mogą być maszyny i urządzenia nowe i używane, także nieruchomości jako zakup lub środki na usługę czyli wykończenie nieruchomości lub remont Zabezpieczenia – dodatkowo oprócz wpłaty własnej, firmy robią przywłaszczenia na środkach trwałych, ewentualnie wpisy na hipoteki – tu może być wpis na drugim miejscu, gdzie banku taka sytuacja jest niedopuszczalna. Kredyt z dotacją BGK na innowacyjność technologiczną Kwota do 4 mln zł, 20 % wymagany udział własny, Możliwość kredytowania podatku VAT, Wymagana opinia o innowacyjności. Kredyt z dotacją – poręczenie EBI – COSME Kredyt do 600 000 zł netto, Brak zabezpieczeń, Możliwy kredyt inwestycyjny do 120 mc, Możliwy kredyt obrotowy do 36 mc. Kredyt z dotacją – poręczenie BGK – deminimis Kredyt do 500 000 zł, Możliwy kredyt obrotowy do 24 mc, Możliwy kredyt inwestycyjny do 84 mc, Nie jest wymagany biznesplan, Nie jest wymagana opinia o innowacyjności, Max. pomoc dla jednej firmy to 200 000 euro. Zapraszamy do aplikowania wniosku na kredyt z dotacją unijną, nasz doradca dobierze odpowiedni produkt do potrzeb Państwa. Zadzwoń już teraz ilość środków w kredycie ograniczona.
W 2023 roku dofinansowania mają być skierowane na wiele różnych obszarów związanych z funkcjonowaniem firm. Wydatki i inwestycje finansowane w ramach dotacji z UE. W 2023 roku firmy będą mogły przeznaczyć środki unijne na zakup środków trwałych, takich jak maszyny i urządzenia produkcyjne.
Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę spółki, która spierała się z fiskusem o odliczanie VAT od jachtu. Z wniosku o interpretację wynikało, że podatniczka jest dużym graczem z branży produkcji specjalistycznej aparatury elektroenergetyki. Ponieważ wśród rynków, którymi jest zainteresowana, znajdują się te położone w basenie Morza Śródziemnego, od kilku lat wynajmuje jacht pełnomorski. Jest oklejony jej logo, odbywają się na nim spotkania biznesowe, służy do negocjacji i finalizacji kontraktów. Jest także wynajmowany osobom trzecim. Firma była przekonana, że od czynszu najmu, jak i innych wydatków związanych z użytkowaniem jachtu ma prawo do odliczenia VAT. Czytaj także: Czy właściciel pensjonatu odliczy VAT od silnika do motorówki? Fiskus odpowiedział, że tak, ale tylko w zakresie udostępniania jachtu podmiotom trzecim. Spółka zaskarżyła interpretację, ale przegrała. Najpierw racji nie przyznał jej Wojewódzki Sąd Administracyjny w Kielcach. Ostatecznie o tym, że wydatki w spornym zakresie nie są związane z czynnościami opodatkowanymi i spółce nie przysługiwało prawo do odliczenia VAT, wątpliwości nie miał też NSA. Istotne dla rozstrzygnięcia okazało się orzecznictwo unijne. Wynika z niego, że aby można było przyznać podatnikowi prawo do odliczenia podatku, jak i jego zakres, zasadniczo konieczny jest bezpośredni i ścisły związek między konkretną transakcją powodującą naliczenie podatku a jedną lub kilkoma transakcjami objętymi podatkiem należnym, które rodzą prawo do odliczenia. Co prawda orzecznictwo zakłada przyznanie prawa do odliczenia, także gdy nie ma bezpośredniego związku, ale gdy poniesione wydatki należą do kosztów ogólnych podatnika i jako takie stanowią element cenotwórczy dostarczanych towarów lub świadczonych usług. Takie wydatki mają bowiem związek z całością działalności opodatkowanej. W tym przypadku jednak związek cenotwórczy musi być związany z działalnością opodatkowaną. W ocenie NSA okolicznością powszechnie znaną jest to, że jacht jest jednostką pływającą służącą do rekreacji, sportu czy turystyki. Wykonywanie na nim czynności biurowych jest możliwe, ale jest to działalność uboczna. Jak podkreślił w ustnych motywach uzasadnienia sędzia NSA Janusz Zubrzycki, głównym celem wynajmu jachtu nie jest więc cel gospodarczy, ale rekreacyjny, sportowy czy turystyczny. W opisanej sytuacji zdaniem NSA trudno się dopatrzyć ścisłego i bezpośredniego związku najmu jachtu z konkretnymi czynnościami spółki, które generowałyby podatek należny. Tymczasem, aby podatnikowi można było przyznać prawo do odliczenia, związek zakupów z działalnością gospodarczą co do zasady powinien być bezpośredni. Co w przypadku wydatków pośrednich, tj. cenotwórczych następuje wówczas, gdy wyłączną przyczyną czynności je generujących jest działalność gospodarcza w rozumieniu dyrektywy wykonywana przez podatnika. W spornym przypadku nie ma podstaw do przyznania odliczenia VAT. Wyrok jest prawomocny. Autopromocja Specjalna oferta letnia Pełen dostęp do treści "Rzeczpospolitej" za 5,90 zł/miesiąc KUP TERAZ Sygnatura akt: I FSK 410/18
Pomocy możesz szukać też w Punktach Informacyjnych Funduszy Europejskich. Wykwalifikowany konsultant udzieli Ci tutaj bezpłatnej porady. Serwis zarządzany przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Fundusze Europejskie 2014-2020. Skorzystaj z Wyszukiwarki Dotacji lub umów się na bezpłatne konsultacje w Punktach Informacyjnych.
Autor Wiadomość Tytuł: Zakup jachtu w UE - obowiązki podatkoweNapisane: 18 sie 2021, o 12:22 Dołączył(a): 18 sie 2021, o 12:11Posty: 2Podziękował : 0 Otrzymał podziękowań: 0 Uprawnienia żeglarskie: JSM Dzień dobry, jako że to mój pierwszy post na forum, chciałbym się z Wami przywitać. Sprawa jest prosta i trudna za razem. Mam zamiar kupić jacht będący pod banderą jednego z krajów UE, najprawdopodobniej z Chorwacji od chorwackiej firmy. Najczęściej status takiego jachtu to 'vat not paid'. Jacht zostanie zakupiony na firmę polską z celem prowadzenia na nim działalności żeglarskiej, najpewniej na razie w Chorwacji. Oczywiście, wiem, że prowadzenie działalności w Chorwacji wiąże się z założeniem tam firmy. Zastanawiam się nad tym, jak dobrze przeprowadzić operację tak, aby inwestycja w ten jacht dała też osłonę podatkową. Z tego, co już się zorientowałem, w momencie gdy nie dochodzi do dostarczenia jachtu na terytorium Polski, nie działa zasada WNT. Słyszałem jednak inną opinię także - że w momencie zarejstrowania jachtu pod polską banderą staje się on terytorium Polski, w związku z tym, następuje WNT. Nie wiem, na ile jest to prawda. Zwracam się z prośbą o pomoc, jakkolwiek wiem, że to forum żeglarskie, a nie księgowe. Z pewnością wielu z Was przerabiało podobne sytuacje. Góra bury_kocur Napisane: 19 sie 2021, o 00:12 Dołączył(a): 23 lut 2011, o 01:42Posty: 13808Lokalizacja: Przedmieścia GdańskaPodziękował : 320 Otrzymał podziękowań: 2364 Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają Kamil_ napisał(a):Zastanawiam się nad tym, jak dobrze przeprowadzić operację tak, aby inwestycja w ten jacht dała też osłonę podatkową. Ale masz świadomość, że kiedyś - przy wycofywaniu z majątku firmy obecnie zakupionego środka trwałego - będziesz musiał odprowadzić od jego wartości VAT (+podatek od podstawy), przy czym podstawą wówczas wówczas wyceny danego środka trwałego - w momencie jego wycofywania z majątku firmy - nie będzie wartość księgowa a rynkowa ?Nie pytam o sens takiego zakupu - czasami przynoszącemu przez lata stałe straty, bo to jest jasne i to akurat rozumiem - przez te kilka lat da się wrzucać w koszty firmy wszelkie zakupy uprawdopodobniające potrzebę ich wykonania ze względu na koszty utrzymania danego środka trwałego... Nawet te nie mające z danym środkiem trwałym nic wspólnego - to się nazywa "Kreatywna Księgowość" _________________Pozdrawiam Włodzimierz "Bury Kocur" RingS/y "Bury Kocur IV"POL 8888MMSI 261 03 14 50"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą" Góra bury_kocur Napisane: 19 sie 2021, o 00:43 Dołączył(a): 23 lut 2011, o 01:42Posty: 13808Lokalizacja: Przedmieścia GdańskaPodziękował : 320 Otrzymał podziękowań: 2364 Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają bury_kocur napisał(a):Nawet te nie mające z danym środkiem trwałym nic wspólnego - to się nazywa "Kreatywna Księgowość" PS - za długo prowadzę w tym pięknym kraju swój byznes, abym takich prostych zależności jak powyższej nie qmał ... Ech ... _________________Pozdrawiam Włodzimierz "Bury Kocur" RingS/y "Bury Kocur IV"POL 8888MMSI 261 03 14 50"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą" Góra taka_jedna Napisane: 19 sie 2021, o 05:16 Dołączył(a): 3 sty 2015, o 18:38Posty: 1272Podziękował : 604 Otrzymał podziękowań: 559 Uprawnienia żeglarskie: takie tam bury_kocur napisał(a):PS - za długo prowadzę w tym pięknym kraju swój byznes, abym takich prostych zależności jak powyższej nie qmał ... Znajomy dwa lata temu likwidował firmę. Zajmował się obróbką skrawaniem, więc trochę maszyn zgromadził. Było tego coś koło czterdziestu. Wszystkie mocno leciwe, choć w doskonałym stanie. Bał się czy w związku z tym będzie musiał od nich odprowadzić VAT i jakieś inne podatki. Był w tej sprawie w US i okazało się że nie. Maszyny się zamortyzowały, może z nimi zrobić co chce. Może więc nie jest tak źle jak to przedstawiasz? Góra plitkin Napisane: 19 sie 2021, o 06:33 Dołączył(a): 16 lis 2010, o 17:17Posty: 10358Podziękował : 1280 Otrzymał podziękowań: 4127 Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę bury_kocur napisał(a):bury_kocur napisał(a):Nawet te nie mające z danym środkiem trwałym nic wspólnego - to się nazywa "Kreatywna Księgowość" PS - za długo prowadzę w tym pięknym kraju swój byznes, abym takich prostych zależności jak powyższej nie qmał ... Ech ...I Mam wrażenie graniczące z pewnością, że autor wątku pytał o nasze doświadczenie nieco w innym aspekcie niż "rozkmina" potencjału kreatywnej takie rzeczy o jakich piszesz nie są żadną kreatywną księgowością. To banalne i prymitywne księgowanie kosztów, bez żadnej kreatywności. Prosta podstawowa czynność. Góra bury_kocur Napisane: 19 sie 2021, o 07:56 Dołączył(a): 23 lut 2011, o 01:42Posty: 13808Lokalizacja: Przedmieścia GdańskaPodziękował : 320 Otrzymał podziękowań: 2364 Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają taka_jedna napisał(a):Był w tej sprawie w US i okazało się że nie. Maszyny się zamortyzowały, może z nimi zrobić co więc nie jest tak źle jak to przedstawiasz?Ma to na piśmie, że tak mógł ?Pytam, bo onegdaj jedna firmę likwidowałem i otrzymałem wówczas z US informację o konieczności odprowadzenia ze sprzedwanych środków trwałym zarówno VAT-u jak i nie pamiętam, aby fakt zamortyzowania księgowego miał z tym cokolwiek w takim przypadku wystąpić z zapytaniem indywidualnym - otrzymujesz wówczas z Izby Skarbowej odpowiedź, która jest ponoć wiążąca dla Twego tak obecnie radzę każdemu, kto ma jakiś problem tego napisał(a): takie rzeczy o jakich piszesz nie są żadną kreatywną księgowością. To banalne i prymitywne księgowanie kosztów, bez żadnej kreatywności. Prosta podstawowa jest kwestia mocno umowna Wiktorze co nazywamy kreatywną księgowością - ale jak tak twierdzisz to przyznaję Ci rację Jaki jest sens spierać się tak z rana ? _________________Pozdrawiam Włodzimierz "Bury Kocur" RingS/y "Bury Kocur IV"POL 8888MMSI 261 03 14 50"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą" Góra plitkin Napisane: 19 sie 2021, o 08:01 Dołączył(a): 16 lis 2010, o 17:17Posty: 10358Podziękował : 1280 Otrzymał podziękowań: 4127 Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę bury_kocur napisał(a):Jaki jest sens spierać się tak z rana ? Pełna zgoda, te wpisy są zupełnie zbędne. Góra Moniia Napisane: 19 sie 2021, o 08:04 Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22Posty: 8653Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UKPodziękował : 3578 Otrzymał podziękowań: 2361 Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..) bury_kocur napisał(a):(...) Jaki jest sens spierać się tak z rana ? coby się obudzić? _________________Pozdrawiam, Monika Matis recent thought:"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." Góra Kamil_ Napisane: 19 sie 2021, o 09:35 Dołączył(a): 18 sie 2021, o 12:11Posty: 2Podziękował : 0 Otrzymał podziękowań: 0 Uprawnienia żeglarskie: JSM Cytuj:Nie pytam o sens takiego zakupu - czasami przynoszącemu przez lata stałe straty, bo to jest jasne i to akurat rozumiem - przez te kilka lat da się wrzucać w koszty firmy wszelkie zakupy uprawdopodobniające potrzebę ich wykonania ze względu na koszty utrzymania danego środka trwałego...Nawet te nie mające z danym środkiem trwałym nic wspólnego - to się nazywa "Kreatywna Księgowość" Wydawało mi się, że dość jasno dałem do zrozumienia, że zakup jest w profilu firmy - nie sprzedajemy ogórków, ani nie zajmujemy się obróbką skrawaniem. plitkin napisał(a):bury_kocur napisał(a):bury_kocur napisał(a):Nawet te nie mające z danym środkiem trwałym nic wspólnego - to się nazywa "Kreatywna Księgowość" PS - za długo prowadzę w tym pięknym kraju swój byznes, abym takich prostych zależności jak powyższej nie qmał ... Ech ...I Mam wrażenie graniczące z pewnością, że autor wątku pytał o nasze doświadczenie nieco w innym aspekcie niż "rozkmina" potencjału kreatywnej takie rzeczy o jakich piszesz nie są żadną kreatywną księgowością. To banalne i prymitywne księgowanie kosztów, bez żadnej kreatywności. Prosta podstawowa ma rację - pytałem w zupełnie innym aspekcie. Pytanie powstało, dlatego że chciałbym transakcje przeprowadzić zgodnie z prawem. Kreatywna księgowość nie ma nic do rzeczy. Nie jest to zakup do celów reprezentacyjnych... Góra Bastard Napisane: 19 sie 2021, o 20:03 Dołączył(a): 5 lis 2010, o 22:36Posty: 2698Lokalizacja: Napływowy Góral ŚwiętokrzyskiPodziękował : 83 Otrzymał podziękowań: 608 Uprawnienia żeglarskie: byle jaki jachtowy sternik morski Góra B199 Napisane: 19 sie 2021, o 23:18 Dołączył(a): 1 wrz 2020, o 13:38Posty: 101Lokalizacja: WarszawaPodziękował : 25 Otrzymał podziękowań: 38 Uprawnienia żeglarskie: JSM Jak przemyślisz dokładnie, z czym masz wątpliwości (VAT, amortyzacja, itp.), a następnie, na podstawie przepisów prawa, sformułujesz swoje stanowisko wobec tych wątpliwości, to możesz wystąpić do Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej o interpretację indywidualną. Dyrektor KIS odniesie się do Twojego stanowiska i Twoich pytań, stwierdzając, że Twoje rozumowanie jest prawidłowe lub nieprawidłowe (wówczas wyjaśni, jak jego zdaniem należy stosować przepisy prawa podatkowego). Ile taka inwestycja jest warta? 40 zł za opis każdego stanu faktycznego lub zdarzenia przyszłego. Jeśli we wniosku przedstawisz wiele stanów faktycznych albo zdarzeń przyszłych, zapłacisz za opis każdego z w rozstrzygnięciu sprawy podatkowej urząd skarbowy albo urząd celno-skarbowy nie uwzględni interpretacji podatkowej, do której się stosujesz, nie będziesz ponosić negatywnych konsekwencji. Urząd skarbowy albo urząd celno-skarbowy może stwierdzić błędy w tym, w jaki sposób stosujesz przepisy prawa podatkowego. Jednak:jeśli dostaniesz interpretację przed zdarzeniem, które miało skutki podatkowe, a w trakcie kontroli podatkowej urząd skarbowy albo w trakcie kontroli celno-skarbowej urząd celno-skarbowy nie uwzględni interpretacji, którą stosujesz, wtedy:jeśli urząd stwierdzi konieczność zapłaty wyższego podatku niż dotychczas – nie zapłacisz różnicy podatku,nie zapłacisz odsetek za zwłokę,nie zostanie wszczęte przeciwko tobie postępowanie w sprawie o przestępstwo lub wykroczenie skarbowe – nie poniesiesz żadnych konsekwencji z ustawy karnej skarbowejMoże ... dywidualna Góra taka_jedna Napisane: 20 sie 2021, o 01:52 Dołączył(a): 3 sty 2015, o 18:38Posty: 1272Podziękował : 604 Otrzymał podziękowań: 559 Uprawnienia żeglarskie: takie tam bury_kocur napisał(a):Ma to na piśmie, że tak mógł ?Tego nie wiem, ale firmę zlikwidował. Część maszyn sprzedał, inne pewnie pójdą na złom, bo chce wyburzyć budynki, które wciąż generują potężne koszty. bury_kocur napisał(a):jedna firmę likwidowałem i otrzymałem wówczas z US informację o konieczności odprowadzenia ze sprzedawanych środków trwałym zarówno VAT-u jak i nie pamiętam, aby fakt zamortyzowania księgowego miał z tym cokolwiek jeśli zamortyzowaną i wyeksploatowaną maszynę sprzedasz komuś za symboliczną złotówkę, jak się czasami zdarza, bo zmieniłeś profil działalności, bo zmienił się rynek i skończyło zapotrzebowanie na jakąś usługę, itp, itd, to jaką kwotę (VAT + dochodowy) od tej transakcji będziesz musiał odprowadzić? Góra domator4x4 Napisane: 18 paź 2021, o 06:50 Dołączył(a): 18 paź 2021, o 06:47Posty: 3Podziękował : 3 Otrzymał podziękowań: 0 Uprawnienia żeglarskie: st morski Dzień dobry, pozwolę sobie dołączyć się do wątku bo dokładnie z bardzo podobnym pytanie planowałem się zwrócic do kolegów. Tylko ja bym je rozszerzył na temat pozaunijny. Czy na jachy sprowadzane z poza UE (np. USA) dodatkowo mamy cło i akcyze? I jak to w sumie jest - co jest kluczowmy elementem w tej układance - bandera czy narodowość właściciela? Czy chińczyk rejestrujący jacht pod polska bandera musi placic polski VAT? A Polak rejestrujący jach na wyspach dziewiczych? Góra Moniia Napisane: 18 paź 2021, o 12:40 Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22Posty: 8653Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UKPodziękował : 3578 Otrzymał podziękowań: 2361 Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..) kraju spoza Unii może dokonać tzw Temporary Admission na okres do 18 miesięcy. Wszystkie daniny od obywatela Unii są wymagalne natychmiast… _________________Pozdrawiam, Monika Matis recent thought:"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." Góra domator4x4 Napisane: 18 paź 2021, o 15:00 Dołączył(a): 18 paź 2021, o 06:47Posty: 3Podziękował : 3 Otrzymał podziękowań: 0 Uprawnienia żeglarskie: st morski @MoniiaTemporary Admission to procedura celna zalatwiana z US/Celnym czy procedura PZŻ zwiazania z rejestracja/bandera? Góra Moniia Napisane: 18 paź 2021, o 15:48 Dołączył(a): 1 cze 2009, o 17:22Posty: 8653Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UKPodziękował : 3578 Otrzymał podziękowań: 2361 Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..) Góra domator4x4 Napisane: 18 paź 2021, o 16:00 Dołączył(a): 18 paź 2021, o 06:47Posty: 3Podziękował : 3 Otrzymał podziękowań: 0 Uprawnienia żeglarskie: st morski BARDZO dziekuje! To cenna informacja. A na jachty mamy w PL cło/akcyze? Góra plitkin Napisane: 18 paź 2021, o 16:57 Dołączył(a): 16 lis 2010, o 17:17Posty: 10358Podziękował : 1280 Otrzymał podziękowań: 4127 Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę Mamy cło i VAT. Jakie pytanie, taka odpowiedź GóraFirma od dotacji unijnych – Wektor Wiedzy. Dofinansowanie na rozwój firm od 45 - 70% kosztów kwalifikowanych. Dotacja z UE na zakup oprogramowania, patentów, wzorów użytkowych max do 800 tyś zł.
Jeśli zew morza w połączeniu z urokiem luksusowego życia przekonały Cię do zakupu jachtu, to odkryjesz, że Twoją pierwszą przygodą na jachcie będzie zdobycie samego jachtu. Od wybrania swojej wymarzonej łodzi pośród setek jachtów sprzedawanych na całym świecie, po ostateczne skonfigurowanie załogi…. Wiele czynników, które składają się na zakup jachtu, sprawi, że będziesz bardziej zaangażowany w ten zakup niż, powiedzmy, zakup nieruchomości lub nawet prywatnego odrzutowca.. Może się okazać, że podróżujesz po całym świecie, aby sprawdzić wybrane jachty ze swojej krótkiej listy. Lub też możesz wziąć udział w pokazach jachtów w miejscach takich jak Monako czy Dubaj, aby zobaczyć najnowsze trendy dotyczące jachtów. Albo możesz spróbować stylu życia na jachcie, jak radzi się wielu potencjalnym nabywcom, czarterując jacht. Możesz być zaskoczony, że kajuty wydają się blisko na 150-stopowym jachcie. Lub odwrotnie, że mniejsz Wielu brokerów jachtowych radzi wyczarterować jacht na tydzień i zobaczyć, co Ci się podoba i co Ci się nie podoba. Potem możesz wynająć kolejny jacht. To jest szczególnie dobry pomysł dla osób, które nie spędziły dużo czasu na wodzie. Wiadomo, że kupujący nie spieszą się ze znalezieniem odpowiedniego jachtu. Najdłuższy czas, o jakim kiedykolwiek słyszałam, to 13 lat. Jednak średnio znalezienie odpowiedniego jachtu zajmuje od sześciu miesięcy do dwóch lat. Ile zapłacisz za jacht? Cena zależy wyłącznie od Ciebie i Twojego pomysłu na odpowiedni jacht. Jacht rosyjskiego biznesmena Romana Abramowicza – Eclipse o długości 533 stóp ma 24 kabiny dla gości, dwa lądowiska dla helikopterów, mini łódź podwodną i, według plotek, system wykrywania rakiet. Mówi się, że jest wart około 1,5 miliarda dolarów. Z drugiej strony starszy, nieskomplikowany jacht o długości 120 stóp można kupić za 1 milion dolarów. Cena jest podyktowana nie tylko wielkością jachtu, ale także jej wiekiem i miejscem budowy. Obowiązkowy due diligence jachtu Kiedy już znajdziesz jacht, który chcesz, przychodzi kwestia szczegółowa – uzgodnienie ceny, przeprowadzenie obliczeń finansowych i określenie warunków mających na celu ochronę obu stron w miarę postępu procesu transakcji. Kupujący i sprzedający zawierają memorandum, które wśród wielu drobnych punktów określa, kiedy i gdzie kupujący może przetestować jacht oraz warunki, na których każda ze stron może odstąpić od memorandum. Jeśli po kilku godzinach czterogodzinnego rejsu testowego dowiesz się, że Twój partner ma chorobę morską, dobrze jest wiedzieć, że nadal możesz odstąpić od umowy. Następnie jacht jest podnoszony z wody i umieszczany w suchym doku w celu zbadania go przez inżynierów. Aby wycofać się w tym momencie, właściciel musi znaleźć uzasadniony powód. Takim powodem może być argument związany z problemem z silnikiem. Wówczas stawia się sprawę jasno – albo naprawa albo odstąpienie od memorandum. Gotówka jest wszystkim Przyszli właściciele jachtów starający się o finansowanie dzielą się na dwie grupy: tych, którzy muszą pożyczyć pieniądze na zakup jachtu, i tych, którzy chcą uwolnić kapitał inwestycyjny na różne projekty biznesowe. W większości przypadków trzeba być rezydentem podatkowym w Unii Europejskiej, aby wykorzystać finansowanie przez europejską instytucję finansową (bank lub firmę leasingową), bez względu na to, czy jest on nowy, czy też używany. Może być również wymagane posiadanie działalności komercyjnej, aktywów (nieruchomości) i rachunku bankowego w banku europejskim. Finansowanie zewnętrzne jachtu może stanowić podstawę struktur leasingowych, które można wykorzystać, aby obniżyć VAT od jachtów w Unii Europejskiej (UE). Więcej na ten temat znajdziesz tutaj. Jacht jako „firma” Tak więc zakładając, że wszystko dobrze pójdzie, w ciągu sześciu tygodni od podpisania memorandum powinieneś przejąć swój jacht w posiadanie. Wkrótce przekonasz się, że posiadanie jachtu oznacza, że skutecznie prowadzisz „firmę”. Stałeś się bowiem właścicielem „firmy”, która ma 12 pracowników, którzy mieszkają razem i pracują razem. Mowa tu oczywiście o załodze. Do tego dochodzi Ci ubezpieczenie, konserwacja, koszty paliwa, koszty cumowania i dokowania. Wielkość załogi zależy od wielkości jachtu i wyposażenia. Może się wahać od kilku podstawowych członków – kapitana, inżyniera, stewarda, szefa kuchni i marynarza – do dziesiątek. Podobno ponad 70 członków załogi obsługuje Azzam, najdłuższy na świecie jacht, którego właścicielem jest Khalifa bin Zayed Al Nahyan, prezydent Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Kupujący może negocjować utrzymanie załogi, która była na jachcie. Jednak pośrednik lub prawnik, który przeprowadził Cię przez proces zakupu, może skierować Cię do agencji, które zapewniają załogę. Wiele z największych firm brokerskich ma oddziały, które mogą obsadzić Twój jacht, a także zarządzać całą operacją. Jedną z zasad w żeglarstwie jest to, że roczna eksploatacja i konserwacja kosztuje od 10% do 15% ceny zakupu jachtu. Koszt żeglowania nie wydaje się przeszkodą. Wiele osób uważa, że posiadanie własnej łodzi jest więcej niż warte zainwestowania pieniędzy i czasu. Sprzedaż jachtów rośnie z roku na rok. Podróż na jachcie to niesamowicie prywatne i ekskluzywne doświadczenie, więc możesz naprawdę być sam i uciec od tego wszystkiego. Ludzie naprawdę to cenią. Nawet jeśli na świecie dzieją się szalone rzeczy, ludzie docenią czas spędzony na jachtach. Dla niektórych jest to jedyny czas, który naprawdę mogą spędzić z rodziną i przyjaciółmi.Coraz częściej sięgają po dotacje na innowacyjność oraz badania i rozwój, współpracują z jednostkami badawczymi, wprowadzają nowe produkty i usługi, wdrażają nowe metody i technologie produkcji, a także z sukcesem wchodzą na rynki zagraniczne. Sprawdź, czy twoje przedsiębiorstwo również może tak działać. Czym jest innowacja.
Czartery bez patentu Wraz z wprowadzeniem zmian w polskim ustawodastwie w październiku 2010 roku, coraz większe znaczenia zarówno dla stoczni jachtowych oraz firm czarterowych mają jachty motorowe. Dla przypomnienia w dniu 16 października 2010 roku weszła w życie ustawa z dnia 25 czerwca o sporcie ( 2010 nr. 127 poz. 857), która wprowadza zmiany w uprawnieniu do pływania motorowymi jachtami spacerowymi - tzw. barkami ... Nie wymaga posiadania dokumentu kwalifikacyjnego uprawianie turystyki wodnej na jachtach motorowych o mocy silnika do 75 kW i długości kadłuba do 13 m., których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15km/h. Czartery jachtów motorowych Zmiana ta spowodowała gwałtowny wzrost zainteresowania jachtami motorowymi (barkami) zarówno ze strony klientów indywidualnych jak i firm czarterowych. Wzrost popytu na czartery jachtów motorowych bez patentu spowodował pojawienie się wielu nowych modeli na Polskim rynku. Do najpopularniejszych z nich należą jachty motorowe typu Janmor 700, Marim 23, Weekend 820, Stillo 30, River Cruiser 39, Suncamper 30 czy bardzo przestronna barka typu Vistula Cruiser 30. W ostatnim czasie coraz modniejsze stają się kadłuby półślizgowe - takimi jachtami z reguły pływa się spacerowo, a wrazie wystąpienia gwałtownych zjawisk pogodowych można przyśpieszyć i schować się w bezpiecznym miejscu. Spośród wielu modeli z kadłubem półślizgowym wyróżnić można jachty motorowe typu Tytan 818, Neon 910, Platinium 989. Czartery jachtów motorowych na Pętli Żuławskiej Nasza firma dla swoich klientów przygotowuje do czarteru na Pętli Żuławskiej barki w podwyższonym standardzie. Wszystkie nasze jachty motorowe na wyposażeniu posiadają ogrzewanie, lodówkę, telewizor, radio, echosonde, ster strumieniowy, pokłady są wyłożone drewnem egzotycznym. W naszych bazach w Białej Górze i Elblągu czekają na Państwa gotowe do czarteru, komfortowe barki typu Suncamper 30, River Cruiser 39, Vistula Cruiser 30, Janmor 700, Stillo 30, Weekend 820. Specjalnie dla wędkarzy przygotowaliśmy klasykę - jacht motorowy typu Marim 23 Nowością w sezonie 2022 jest jacht motorowy Stillo 30, to bardzo wygodna, przestronna barka z dużym kokpitem, pokładem słonecznym, wyposażona w mocny silnik diesla oraz dwa stery strumieniowe. Serdecznie zapraszamy do skorzystania z oferty czarteru jachtów motorowych na Pętli Żuławskiej, Zalewie Wiślanym oraz Kanale Elbląskim. Czartery jachtów motorowych na Kanale Elbląskim Ze względu na konstrukcję idealne do czarteru na Kanale Elbląskim będą jednostki typu Suncamper 30, Vistula Cruiser 30. Barki tego typu posiadają specjalne podpory pod dnem, którę pozwalają na swobodne stanie jachtu na wózkach Kanału Elbląskiego. Świetnym rozwiązaniem na Kanał Elbląski są również jachty motorowe typu Weekend 820 oraz River Cruiser 39. Jednostki te można wynając z bazy w Elblągu. Na czarter po Kanale Elbląskim polecamy także jachty motorowe dostępne w ofercie z Białej Góry: Suncamper 30 w wersji flybridge, Janmor 700 oraz Marim 23. Nie masz pomysłu na urlop ? Zapraszamy na czartery jachtów motorowych na Kanale Elbląskim
.